2012年6月份 中国汽车市场产销分析报告

发布时间:2014-08-08 17:33:47 中国汽车网

  去年6月份传出节能汽车120亿元补贴资金快花完了,用户赶“末班车”,销量逆市场规律上扬;今年6月份同比工作日少一天,因此同比增速放慢是正常的。两次油价下调,汽车市场没有感觉到给力;谣传的新一轮经济刺激,特别是重启汽车下乡和以旧换新的报道,造成了一定程度的持币待购是不利因素。端午节是对汽车市场影响最小的传统节日,因此节前的给力和节后的拖累基本抵消。去年6月份,日系企业由于地震减产较多,今年日系企业的销量都上去了;加之市场复苏,和季度末厂家向经销商压库存的惯例;狭义乘用车批发销量环比不降反升,国内零售是微降,这与媒体的报道差距很大。由于广义乘用车同比增长大于12%,完全可以抵消商用车的负增长,因此整个汽车市场累计销量的增长幅度会扩大。乘用车的出口增幅更可喜,但是内资企业的国内销量还在降低。

编辑: 李培胜 来源:中国汽车网综合
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