汽车后市场:消费高、水平低限制行业发展
发布时间:2014-08-08 17:37:27
中国汽车网
随着我国汽车保有量的急剧增加,购车人群越来越大,给汽车相关的服务行业带来了极大的商机,如果把整车销售作为汽车市场的 “前市场”,那么维修保养、配件供应、改装等等服务都可以称为是“汽车后市场”。对于消费者而言,汽车作为高档消费品,买车仅仅是经济购买力的首次投入,而使用期内的服务成本则将长久存在,售后解决问题的能力、售后服务的便利性、售后成本支出的多少等都将无时无刻影响车主的生活。我国近几年新增了庞大有车群体,为了了解他们对于有车后的生活是否满意?汽车售后的支出是否合理?搜狐汽车联合慧聪邓白氏研究针对中国汽车售后支出展开调查,旨在真实地反映我国汽车消费者的心理感受。
本次调查采取网络调查的方式,主要针对搜狐汽车的网友展开。调查的目标人群是所有购车的用户,不分购车时间长短。最终,本次调查共回收有效问卷385份。总体上看,从购车价格上来看,主要集中在5-15万元的车辆。从车型上来看,主要集中在轿车,尤其是三厢轿车。从系别上来看,各系别平分秋色。从购买车辆时间上来看,主要集中在3年以下。从行驶历程上来看,主要集中在6万公里以下。
编辑:
李培胜
来源:中国汽车网综合
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